Peugeot Globe-Traveller Challenge VS*Solar*TV*Dusche*AHZ
Fahrzeugnummer: 23VF001
€ 68.950
€ 68.950
| Hubraum | 1.997 cm³ |
|---|---|
| Kilometer | 44.422 km |
| Kraftstoff | Diesel |
| Erstzulassung | 2019 |
| Typ | Van/Kleinbus, 4-Türer |
| Leistung | 120 kW (163 PS) |
| Getriebe | Manuell |
| Türen | 4 |
| Sitzplätze | 4 |
| HU | April 2024 |
| Außenfarbe | Silber |
| Kategorie | Gebrauchtwagen |
CO2-Emissionen*: - g/km (kombiniert)
Fahrzeugstandort
Ausstattung
-
Technik und Sicherheit
-
ABS
-
Airbag
-
Partikelfilter
-
Servolenkung
-
-
Innenausstattung
-
Bluetooth
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Bordcomputer
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Elektrische Fensterheber
-
Klimaautomatik
-
Lederlenkrad
-
Multifunktionslenkrad
-
Navigationssystem
-
Standheizung
-
Tempomat
-
Touchscreen
-
USB
-
Zentralverriegelung
-
-
Außenausstattung
-
Alufelgen
-
Anhängerkupplung
-
Metallic
-
Fahrzeugbeschreibung
Peugeot Boxer Globe-Traveller - Ausstattung: - - Radio mit TOMTOM Navigationsgerät, Bluetooth Freisprecheinrichtung, USB/AUX Anschluss, Fahrer und Beifahrersitz mit Drehkonsole, Schaltgetriebe 6-Gang, Tempomat, Bergaabfahrassistent, Klimaautomatik, Rückfahrkamera, Multifunktionslenkrad Teilleder, WC, Dusche, Kühschrank, 2 Flammengaskocher, Warmwasser, Eberspächer Diesel Standheizung, Remitop Front Fahrerhaus ( verdunkelungsrollo plissee ), Fliegengittertür Schiebetür, Sitzgruppe 3. Bettumbau, TV, Automatiche Satanlage DVB S, 240 Watt Solaranlage Victron Easy Solar, Sinus Wechselrichter 230 Volt, Victron VE. Bus BMS, Victron LiFePo4 Batterie, Gaswarmer, LPG Gasumbau mit Gasfilter und Adapter, Monocontrol, Aussenduschenanschluß, Lautsprecher im Wohnraum, Anhängerkupplung 3.000 kg anhängelast, Fahrradträger für AHZV, Unterbodenversiegelung, Verkauf im Kundenauftrag !!! - Inzahlungnahme aller Marken zu fairen Konditionen!Finanzierung möglich!Irrtümer, Eingabefehler und Zwischenverkauf vorbehalten!
€ 68.950
Fahrzeugnummer: 23VF001
*Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
*Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
*Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.